Austin

Tesla, con sede ad Austin, ha registrato un calo del 24% dell’utile netto a causa di molteplici tagli dei prezzi dei veicoli quest’anno che hanno ridotto i margini di profitto.

Mercoledì la casa automobilistica ha pubblicato il suo ultimo rapporto sugli utili per il suo primo trimestre finanziario del 2023, che si è protratto da gennaio a marzo.

Nel rapporto, Tesla ha affermato che il suo utile netto è stato di 2,51 miliardi di dollari nel primo trimestre, ovvero un aggiustamento di 85 centesimi per azione, in linea con le previsioni di Wall Street degli analisti di FactSet. Ma ha rappresentato un forte calo dell’utile netto rispetto ai 3,32 miliardi di dollari realizzati nello stesso trimestre di un anno fa. I ricavi dell’azienda sono aumentati del 24% a 23,33 miliardi di dollari rispetto ai 18,76 miliardi di dollari registrati nello stesso trimestre dell’anno scorso, ma si tratta di un calo rispetto ai ricavi del quarto trimestre del 2022 di 24,31 miliardi di dollari.

La società ha affermato che, nonostante il calo, Tesla ritiene che il suo margine operativo rimarrà “tra i più alti del settore”. La società ha inoltre affermato che sta lavorando per ridurre i costi di produzione e operatività e prevede che nel tempo i profitti legati all'hardware saranno accompagnati da un aumento dei profitti legati al software.

Prima della conferenza sugli utili, Tesla aveva già rilasciato informazioni sulle consegne dei suoi veicoli, il confronto più vicino alle vendite di automobili divulgato dall’azienda. La casa automobilistica ha dichiarato di aver prodotto più di 440.808 veicoli e di aver consegnato 422.875 veicoli nel primo trimestre dell'azienda, in aumento rispetto al trimestre precedente.

Sebbene le vendite rappresentino un record trimestrale per l’azienda, la crescita delle consegne anno su anno del 36% è più ridotta rispetto al primo trimestre del 2022, che ha registrato una crescita del 68% anno su anno.

Tesla ha anche affermato che prevede di raggiungere il suo obiettivo di aumentare le consegne di veicoli del 50% in media ogni anno e di consegnare circa 1,8 milioni di auto quest’anno.

Nel rapporto degli investitori di mercoledì, Tesla ha affermato di considerare l’attuale contesto economico come una “opportunità unica” per sfruttare la propria posizione di leader di costo, mentre altre case automobilistiche lavorano attraverso l’economia unitaria della produzione di veicoli elettrici. Tesla ha affermato che intende aumentare la produzione e gli investimenti nel software dei veicoli e nell’autonomia – il tipo di software utilizzato nella tecnologia delle auto senza conducente – e rimanere sulla buona strada per la crescita.

Mercoledì, in una telefonata con gli azionisti, il CEO Elon Musk ha affermato che spingere per volumi più elevati e una flotta più grande è meglio per l’azienda rispetto a un volume inferiore. Ha anche affermato che è un buon momento per Tesla per aumentare la propria leadership nel mercato dei veicoli elettrici poiché continua a investire nella crescita il più rapidamente possibile.

"Ci aspettiamo che i nostri veicoli nel tempo saranno in grado di generare profitti significativi attraverso l'autonomia, quindi crediamo di stare gettando le basi qui, e invece di dover spedire un gran numero di auto con un margine inferiore, e successivamente raccogliere quel margine in il futuro mentre perfezioniamo l’autonomia”, ha detto Musk.

Il CEO ha fatto promesse relative alla tecnologia dei veicoli a guida autonoma, che secondo lui durante la chiamata porterà a profitti più elevati anche se la società di veicoli elettrici deve ancora realizzare un software completamente autonomo.

Nel rapporto, la società afferma che prevede di continuare a ridurre i costi, tra cui il miglioramento dell’efficienza nei suoi stabilimenti più nuovi, la riduzione dei costi logistici e il ridimensionamento. Tesla ha inoltre affermato che la sua strategia di prezzo a breve termine sui veicoli tiene conto della redditività del veicolo a lungo termine attraverso l’autonomia, la sovralimentazione e il servizio.

"Ci aspettiamo che i prezzi dei nostri prodotti continueranno ad evolversi, verso l'alto o verso il basso, a seconda di una serie di fattori", afferma il rapporto. "Sebbene abbiamo implementato riduzioni di prezzo su molti modelli di veicoli in tutte le regioni nel primo trimestre, i nostri margini operativi si sono ridotti a un ritmo gestibile."

Le azioni di Tesla sono scese di oltre il 6% dopo la chiusura di mercoledì.

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Martedì sera, prima della pubblicazione del rapporto, Tesla ha abbassato ancora una volta i prezzi di due dei suoi veicoli, il quarto taglio di prezzo di questo tipo negli Stati Uniti quest’anno. L’ultimo taglio ha abbassato il prezzo di un SUV Model Y di circa $ 3.000, ovvero del 6%, e ha abbassato i prezzi del Model 3 di $ 2.000, ovvero di circa il 5%. Questi hanno fatto seguito ai tagli dell’inizio di gennaio, quando Tesla ha abbassato i prezzi negli Stati Uniti e in Europa, dopo averlo fatto in Cina a dicembre. Tesla ha nuovamente tagliato i prezzi a marzo e all’inizio di aprile.