Ciò che Tesla è pieno

Di Cade Metz, Ben Laffin, Hang Do Thi Duc e Ian ClontzNov. 14, 2022

Tesla sta guidando

Di Cade Metz, Ben Laffin, Hang Do Thi Duc e Ian Clontz. Cade e Ian hanno trascorso sei ore a bordo di un'auto a guida autonoma a Jacksonville, in Florida, per raccontare questa storia. 14 novembre 2022

Quando abbiamo decisoera ora di pranzo,Chuck Cook ha toccato il display digitale sul cruscotto della sua Tesla Model Y e ha detto all'auto di portarci al Bearded Pig, un barbecue dall'altra parte della città.

"Non so come andrà. Ma penso che andrà piuttosto bene", ha detto con l'entusiasmo popolare e contagioso che ha portato in quasi ogni momento del nostro tour di un giorno a Jacksonville, in Florida, in un'auto che poteva guidare se stesso.

Questo è Chuck.

Questa è la Tesla di Chuck.

Questo è Cade.

Per più di due anni, Tesla ha testato una tecnologia chiamata Full Self-Driving con il signor Cook, un pilota di linea aerea di 53 anni e apicoltore dilettante, e un numero limitato di proprietari di auto in tutto il paese.

Tesla offre da tempo un sistema di assistenza alla guida chiamato Autopilot, che può sterzare, frenare e accelerare le sue auto sulle autostrade. Ma la guida completamente autonoma è qualcosa di diverso. Si tratta di uno sforzo per estendere questo tipo di tecnologia oltre le autostrade e nelle strade cittadine.

Quest'estate, Elon Musk, amministratore delegato dell'azienda, ha affermato che il sistema sarà disponibile su più di un milione di auto entro la fine dell'anno. Nel mese di agosto abbiamo trascorso una giornata in giro con il signor Cook e la sua Tesla per valutare i progressi di questa tecnologia sperimentale.

Per sei ore, la sua auto ha percorso autostrade, rampe di uscita, strade cittadine, rotatorie, ponti e parcheggi. Mentre le sue mani erano vicino o sul volante e gli occhi sulla strada, l'auto ha tentato più di 40 svolte a sinistra non protette contro il traffico in arrivo. Ci ha tenuti con il fiato sospeso.

Nel frattempo, le videocamere hanno registrato tutto ciò che abbiamo vissuto, inclusa una GoPro montata sul tetto e le otto telecamere installate da Tesla sulla parte anteriore, posteriore e sui lati dell'auto.

Il momento più significativo è arrivato mentre la macchina ci portava a pranzo. Dopo aver attraversato un traffico intenso su una strada a quattro corsie, aver preso una svolta inaspettata e aver rimappato rapidamente il percorso verso il ristorante, l'auto ha svoltato a destra in una breve strada accanto a un piccolo motel.

Cade: Sei intervenuto con un segnale di svolta?

Chuck: No, no.

Chuck: Non sto facendo nulla.

Chuck: Comunque bisognerà rimapparlo.

Chuck: Sto facendo tutto il possibile affinché questa cosa ci porti a pranzo.

Tesla sta guidando

Ma guarda come la Tesla fatica a dare un senso al suo ambiente, virando dalla strada nel parcheggio di un motel. Chuck è costretto a riprendere il controllo.

Cade:Wow!

Cade: Cos'è questo?

Chuck: Non lo so.

Cade:Wow!

Chuck sta guidando

Dopo aver fatto il giro del motel, l'auto ha commesso quasi immediatamente lo stesso errore, questa volta sfondando il parcheggio.

Chuck: Non so perché lo abbia fatto.

Chuck: Quindi abbiamo avuto una deviazione e un reindirizzamento in un...

Cade: Ehi!

Chuck: Allora vediamo cosa ci fa qui.

Tesla sta guidando

Da una prospettiva diversa, è stato deludente vedere quanto siamo arrivati ​​vicini a colpire un'auto parcheggiata dopo aver superato un cordolo basso che separava il parcheggio.

Cade:Wow!

Cade: Cos'è questo?

Chuck: Non lo so.

Cade:Wow!

Tesla sta guidando

Anche il display interno dell’auto, che utilizza linee rosse per denotare i confini rilevati dal sistema di visione artificiale, suggerisce che l’auto abbia faticato a distinguere il cordolo tra la strada e il parcheggio.

Cade:Wow!

Chuck: Allora vediamo cosa ci fa qui.

Tesla sta guidando

Tesla modifica costantemente la tecnologia, lavorando per risolverne i difetti. Dal giorno in cui abbiamo girato per Jacksonville, l'azienda ha rilasciato due volte nuove versioni della tecnologia che mostrano segni di miglioramento. Ma il momento nel parcheggio del motel ha mostrato perché potrebbe passare molto tempo prima che le auto possano guidare in sicurezza ovunque da sole.