Questa Audi A4

Realizzato con un'Audi A4 da $ 700 e parti R8 danneggiate, è possibile che sia migliore di quello reale.

_James Gilboy

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La maggior parte delle repliche di supercar sono cose tragiche; tanto scadenti quanto pretenziosi. Non è questa la causa di questa Audi, che nonostante sia l'immagine sputata di una R8 V10 è in realtà una A4 sotto. La trasformazione ha richiesto diversi anni e camion carichi di parti della R8 danneggiate, dando come risultato un'auto che per molti versi è ancora più impressionante di quella reale.

Il suo costruttore, che ha voluto rimanere anonimo, mi ha detto che fa cose stravaganti da decenni: ha condiviso le foto di una Porsche 914/6 fastback e di una Toyota Previa con la faccia di una BMW X5 (veramente maledetta, foto nei commenti) . Quando seppe della passione di sua figlia per l'Audi R8, decise di montarne il frontale su una A4. Quando è arrivato alla fase del mockup, però, si è reso conto che il prodotto finito aveva il potenziale per essere convincente. Ha iniziato a pensare in grande, e non appena ha saputo quanto poteva costare poco la carrozzeria di una R8 danneggiata, le cose sono andate a rotoli.

Ha raccolto rapidamente un assortimento di parti della carrozzeria della R8, riducendo al minimo la quantità di fabbricazione in fibra di vetro che avrebbe dovuto fare. Alcune parti erano impossibili da ottenere a buon mercato, come i fari, quindi ha acquistato gli alloggiamenti danneggiati e ha sostituito le lenti con Lexan rivestito 3M. Le griglie sono state replicate utilizzando stampi in argilla per bambini e un volante dell'Audi TT è stato vestito come quello di una R8 con pulsanti finti e uno stemma R8 basato sulla S8.

Tutto questo, un cancello del cambio stampato in 3D e altro ancora, sono stati aggiunti a una B5 A4 da 700 dollari, che ha fatto modificare da un amico con un tetto tubolare per imitare la linea del tetto della R8. Fuori dai freni della A4 di serie, ha imbullonato i rotori RS allargati, che servivano da distanziali per le ruote R8 knockoff.

Il completamento dell'intero processo ha richiesto cinque anni, ma il prodotto finito riflette il tempo e la cura investiti. È l'immagine sputata di una vera R8, e si dice che possa ingannare i proprietari del vero affare. Questo finché non aprono il cofano motore, che solleva il finto V10 per rivelare una ruota per criceti nella cavità sotto il motore.

"Guardare le mascelle cadere ancora e ancora non invecchia mai", mi ha detto il costruttore. "[La] cosa divertente è che nessuno ha mai capito la targa finché non si è reso conto che è falsa."

Ovviamente, lo scopo di questa vettura è ancora quello di ottenere le reazioni della gente, ma non il tipo che cercano la maggior parte dei cloni di supercar. Una cosa è voler impressionare; tutta un'altra cosa è cercare di sorprendere e divertire. Questo non vuol dire che questa vettura non impressioni, perché certamente lo fa, per certi versi più di una vera R8. Costruita e non comprata, dice il suo creatore, e considerato quanto siano più rare le capacità per costruire un'auto come questa rispetto ai soldi per comprarne una, sono propenso ad essere d'accordo.

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