Kia, Hyundai deve intervenire sui furti d'auto, dicono 23 procuratori generali

Quasi due dozzine di procuratori generali dello stato hanno scritto lunedì una lettera ai vertici di Kia e Hyundai esortando le case automobilistiche ad agire contro la "crisi dei furti" che secondo loro è il risultato dell'incapacità delle società di dotare i veicoli di immobilizzatori antifurto.

Mentre i dati disponibili suggeriscono che la maggior parte dei tipi di crimini violenti sono in diminuzione negli Stati Uniti, i furti di veicoli a motore sono in costante aumento da diversi anni. I veicoli Kia e Hyundai rappresentano un'ampia quota di auto rubate in più città, suggeriscono i dati della polizia e dei funzionari statali.

Il gruppo di 23 procuratori generali afferma che ciò è dovuto al fatto che Kia e Hyundai hanno scelto di non includere gli immobilizzatori antifurto come equipaggiamento standard in molti modelli di veicoli venduti negli Stati Uniti, anche se "tutti gli altri produttori di automobili" lo stavano facendo. Gli stessi veicoli Kia e Hyundai venduti in Canada e in Europa erano dotati di immobilizzatori, hanno affermato i procuratori generali.

Hyundai Motor Company è la società madre di Kia. Il portavoce di Hyundai, Ira Gabriel, ha affermato che l'azienda è "impegnata nella qualità e nell'integrità dei nostri prodotti" e "prevede di continuare a sostenere le comunità colpite da questo problema di furti". Ha detto che tutti i veicoli soddisfano i requisiti antifurto federali.

Kia e Hyundai hanno recentemente annunciato modifiche come adesivi di avvertenza, allarmi più lunghi e un aggiornamento del software che mira a impedire l'avvio dei veicoli durante un metodo di furto reso popolare su TikTok e altri canali di social media.

Kia e Hyundai hanno dichiarato di aver contattato più di un milione di clienti con informazioni sull'aggiornamento del software. Hanno anche spedito decine di migliaia di bloccavolanti antifurto fisici a centinaia di forze dell'ordine in tutto il paese per distribuirli ai clienti, tra le altre misure.

I procuratori generali hanno affermato che la campagna è "una notizia positiva" ma "non sufficiente". Dicono che le aziende hanno risposto lentamente e non si sono assunte la responsabilità della “crisi”.

"Vi esortiamo a fare tutto ciò che è in vostro potere per accelerare l'implementazione dell'aggiornamento del software e per fornire misure protettive alternative gratuite per tutti quei proprietari le cui auto non possono supportare l'aggiornamento del software", si legge nella lettera.

I proprietari di Hyundai e Kia rischiano di non essere in grado di assicurare i loro veicoli, notano gli avvocati generali. Progressive e State Farm hanno abbandonato alcuni vecchi veicoli Hyundai e Kia a causa della loro mancanza di funzionalità antifurto. Kia ha affermato che la società è in contatto con le principali compagnie assicurative.

Il procuratore generale del Wisconsin Josh Kaul è a capo della coalizione con i procuratori generali di Arizona, California, Colorado, Connecticut, Distretto di Columbia, Delaware, Illinois, Massachusetts, Maryland, Nevada, New Jersey, New Mexico, New York, North Carolina, Oklahoma, Oregon, Pennsylvania, Rhode Island, South Dakota, Vermont, Washington, insieme alla Divisione per la protezione dei consumatori dello Utah.

Gruppi simili di procuratori generali si sono precedentemente riuniti per sollevare preoccupazioni su altri rivenditori e prodotti, comprese società di carte di credito, rivenditori online e altro ancora.

I procuratori generali citano l'aumento dei tassi di furti di veicoli Kia e Hyundai a Milwaukee, Minneapolis, St. Louis, Chicago, Filadelfia, Washington, DC e Buffalo, New York.

A Chicago si sono verificati oltre 7.000 furti di veicoli Hyundai e Kia nel 2022, secondo i dati del Segretario di Stato dell'Illinois, riportati da CBS Chicago. I furti rappresentano il 10% di tutte le Kia immatricolate e il 7% di tutte le Hyundai immatricolate in città.

A Minneapolis, i furti di Hyundai e Kia sono aumentati dell’836% nel 2022 rispetto all’anno precedente, ha riferito lo Star Tribune.

La tendenza "non mostra segni di cedimento nel breve periodo", si legge nella lettera. A Washington, DC, Kias e Hyundai hanno rappresentato il 44% di tutti i furti d’auto nelle prime tre settimane del 2023, secondo i dati della polizia citati nella lettera.

A Buffalo, New York, il numero di veicoli Kia e Hyundai rubati è passato da 400 durante tutto il 2022 a 350 nei primi due mesi del 2023, ha riferito WGRZ-TV. Le cifre hanno spinto il senatore Chuck Schumer a recarsi a Buffalo a febbraio per invitare Kia e Hyundai ad agire.