Cupra Leon Sports Tourer arricchita dal design JE con ampio bodykit e 365 CV

Grazie alle modifiche, la station wagon spagnola è più potente delle berline VW Golf R e Audi S3 con caratteristiche meccaniche

La Cupra Leon Sports Tourer potrebbe essere presto pronta per un aggiornamento di metà ciclo di vita, ma JE Design ha presentato un kit di messa a punto completo per il modello uscente, comprese modifiche estetiche e meccaniche che lo avvicinano alle station wagon più costose incentrate sulle prestazioni.

Il preparatore tedesco specializzato nel marchio spagnolo ha scelto la versione AWD più potente della Cupra Leon, disponibile esclusivamente nella più pratica carrozzeria station wagon (Sports Tourer). Mentre il modello di serie sembra già più sportivo dell'equivalente Seat grazie a una serie di dettagli specifici di Cupra, il kit Widebody RS di JE Design fa un ulteriore passo avanti.

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Nella parte anteriore, la Leon ha ottenuto un nuovo splitter in tre pezzi che può essere regolato in modalità gara o strada. Lo splitter è collegato alle alette aerodinamiche ai lati del paraurti anteriore. A questi si uniscono estensioni corrispondenti su entrambi gli assi, che si fondono con i sottoporta laterali e i componenti aggiuntivi più ampi dei parafanghi anteriori e posteriori. Secondo JE Design, le alette migliorano il flusso d'aria attraverso i condotti dei freni e creano una cortina d'aria attorno al veicolo.

La coda ha un doppio spoiler sul tetto più grande, elementi decorativi di rivestimento del paraurti e un nuovo diffusore che ospita i tubi di scarico. Questi ultimi sono dotati di doppie uscite ovali o quadruple rotonde rifinite in nero o rame e possono beneficiare di un sistema di scarico con aletta sviluppato internamente. Infine, sui parafanghi anteriori è presente un rivestimento a forma di razza, che rispecchia il profilo scolpito della Leon.

La station wagon monta un nuovo set di cerchi in lega BBS CH-R da 19 pollici montati su pneumatici 255/30 R19, sebbene JE Design offra anche altre opzioni. Le nuove scarpe sono abbinate ad un assetto ribassato che avvicina la Cupra al suolo di 20 mm (0,8 pollici) all'anteriore e di 10 mm (0,4 pollici) al posteriore, pur mantenendo la funzionalità del controllo elettronico del telaio DCC.

Il motore turbo a quattro cilindri TSI da 2,0 litri della Cupra Leon produce 306 CV (228 kW / 310 CV) e 400 Nm (295 lb-ft) nella versione di serie, ma JE Design lo ha aumentato a 365 CV (272 kW) più salutari. / 370 CV) e 450 Nm (332 lb-ft). Questo è più della VW Golf R e dell'Audi S3 correlate meccanicamente ed è identico alla Cupra Leon ST di ABT. La potenza viene trasmessa a tutte e quattro le ruote attraverso il cambio automatico DSG a sette rapporti e il sistema 4Drive di Cupra.

La Cupra Leon Sports Tourer modificata è stata esposta allo stand JE Design all'evento Tuning World Bodensee tra il 18 e il 21 maggio. Una visita al negozio online del tuner rivela che il solo bodykit costa 5.199 euro (5.624 dollari), con sospensioni ribassate e ruote aftermarket e l'aumento di potenza sono venduti separatamente.