Guida alla replica da corsa Honda Montesa Cota 4RT301RR 2023 • Motocicletta totale

Nel mondo delle prove, la Montesa Cota è il re indiscusso: basta chiedere a Toni Bou, 16 volte (e oltre!) Campione del mondo, ognuno di quei titoli su una Montesa. Combinando la leggendaria esperienza di Montesa con un motore Honda da 298 cc, non c'è da meravigliarsi che la Cota 4RT 301RR sia così dominante. Quest'anno puoi scegliere tra due versioni: puoi anche ottenere una 4RT 301RR Race Replica: oltre alla grafica speciale, ottieni un coperchio frizione in fibra di carbonio opzionale e una protezione dello scarico in modo da poter alleggerire e adattare la tua moto alla tua guida preferenza. Entrambi i modelli ottengono quest'anno una sospensione posteriore rimessa a punto, oltre a una solida ruota dentata posteriore e un pacchetto di luci opzionale incluso. Già che ci sei, dovresti anche dare un'occhiata alla nostra Montesa Cota 4RT 260R, una scelta perfetta per il pilota di trial occasionale.

La nostra moto da trial più focalizzata sulle gare. Possiedi la Montesa definitiva.

Progettati, sviluppati e prodotti a Barcellona, ​​in Spagna, la capitale non ufficiale delle prove e sede della fabbrica di Montesa, i modelli Cota sono macchine d'élite in grado di affrontare le sezioni più impossibili immaginabili. Ecco perché Montesa (una filiale della Honda) è la scelta del perenne campione del mondo di Trial FIM Toni Bou, che è stato fortemente coinvolto nello sviluppo della 4RT301RR e della 4RT260R. Insieme, questa coppia di modelli soddisfa le esigenze di qualsiasi ciclista di trial.

Caratteristiche speciali

Caratteristiche di base

Progettati, sviluppati e prodotti a Barcellona, ​​in Spagna, la capitale non ufficiale delle prove e sede della fabbrica di Montesa, i modelli Cota sono macchine d'élite in grado di affrontare le sezioni più impossibili immaginabili. Ecco perché Montesa (una filiale della Honda) è la scelta del perenne campione del mondo di Trial FIM Toni Bou, che è stato fortemente coinvolto nello sviluppo della 4RT301RR e della 4RT260R. Insieme, questa coppia di modelli soddisfa le esigenze di qualsiasi ciclista di trial.

La scelta dei campioniMontesa è leggendaria per le sue bici da trial del campionato del mondo. Combina questa esperienza con un motore Honda e i nostri standard di produzione e otterrai una combinazione imbattibile. Le nostre bici da trial Honda Montesa sono un'ottima scelta sia per il pilota occasionale che per il concorrente serio.

18 aprile 2023 – ALPHARETTA, Georgia

Il Trail125 di ispirazione retrò della Honda riceve aggiornamenti al pacchetto motore e un nuovo colore per il 2023. I progressi incentrati sull'efficienza allineano il popolare modello con i suoi parenti miniMOTO, in particolare il Super Cub. Ritornando per l’anno modello 2024, l’iconico Ruckus e i classici scooter Metropolitan continuano a fornire un trasporto urbano accessibile e pratico. Sul fronte delle prove, i due modelli Montesa Cota 4RT tornano per il 2023, dopo un'altra incredibile stagione di competizioni FIM World Trials in cui Toni Bou di Repsol Honda ha conquistato il suo 32esimo titolo mondiale record (16 indoor, 16 outdoor).

"Ciascuno di questi modelli ha una ricca storia e un seguito fedele, quindi siamo lieti di continuare a offrirli ai nostri clienti", ha affermato Brandon Wilson, American Honda Manager of Sports & Experiential. "Dai modelli Trail125, Ruckus e Metropolitan, convenienti e facili da usare, ai modelli altamente specializzati Montesa Cota 4RT, Honda è orgogliosa di servire tutti i tipi di appassionati delle due ruote, indipendentemente da come scelgono di perseguire la loro particolare avventura."

PRESTAZIONE

MOTORE PGM-FILa Honda Montesa Cota 4RT 301RR e 301RR Race Replica è dotata di potenza a iniezione di carburante facile da modulare, per l'erogazione di potenza chirurgica così fondamentale per la guida nelle prove. Specificamente messo a punto per la risposta ai bassi regimi, il motore a quattro tempi da 298 cc è straordinariamente flessibile, con potenza e coppia abbondanti a tutti i regimi. Una pompa del carburante ad alta pressione aiuta a dare al motore una forte curva di potenza.

LEVA DI AVVIAMENTO Sia la Cota 4RT 301RR che la Race Replica sono dotate di una lunga leva di avviamento, che contribuisce a garantire partenze facili con un solo calcio, indipendentemente da dove ti trovi sul percorso.

PISTONE A TRE ANELLILa 4RT 301RR Race Replica è dotata di un pistone a tre anelli per una migliore tenuta e una maggiore durata. Il pistone è leggero e progettato con la parte superiore piatta, riducendo le vibrazioni e rendendo la combustione più efficiente ai bassi regimi.