Questa è la nuova Toyota Tacoma più economica: ruote in acciaio e tutto

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Il lancio della Toyota Tacoma del 2024 si è concentrato sulle versioni principali del nuovissimo pick-up di medie dimensioni, il robusto fuoristrada TRD Pro e i nuovi livelli di allestimento Trailhunter, ad esempio. Perso un po' in quella confusione? Quelli economici! Tieni presente che l'attuale Tacoma è il leader nelle vendite di autocarri di medie dimensioni e non ha raggiunto quella posizione solo in virtù dei suoi modelli più costosi. Molti clienti economici e acquirenti commerciali preferiscono i Tacoma più basilari, in particolare l’assetto SR.

Naturalmente nessuna delle foto di Toyota del nuovo Tacoma include nessuno degli SR, o anche il popolare allestimento SR5 di un livello superiore. Sei curioso di sapere come appare il Tacoma SR del 2024? Anche noi lo eravamo, e siamo rimasti piacevolmente sorpresi nel vedere un'immagine del camion scarno apparire sul sito web di Toyota su un grafico che mostra l'intera gamma Tacoma, che include anche il già citato SR5, il nuovo PreRunner, TRD Off Road, TRD Sport, Limited , TRD Pro e Trailhunter.

Purtroppo, non abbiamo ancora un'immagine del Tacoma più economico che potrai acquistare: l'SR XtraCab a due porte e con letto lungo (tuttavia, abbiamo incluso le foto del PreRunner in quella configurazione di seguito). Toyota mostra solo la SR in quella che dovrebbe essere la forma a quattro porte Double Cab (cabina doppia) leggermente più costosa, con il letto corto. Complimenti a chiunque nel team di marketing di Toyota abbia scelto di mostrare la Tacoma SR Double Cab del 2024 con vernice bianca da spogliarellista, che si abbina bene alle ruote in acciaio della SR e alla griglia in plastica nera, al rivestimento del paraurti, agli specchietti retrovisori esterni e alle maniglie delle porte.

Il trattamento SR complessivo sembra rimanere più o meno lo stesso di prima, sebbene le ruote in acciaio siano, per la prima volta dopo letteralmente decenni, diverse. Invece degli steelies a cinque razze a stella del Tacoma SR della generazione precedente, il modello 2024 ottiene cerchi in acciaio stampato da 17 pollici di livello commerciale ancora più deliziosamente con piccoli fori attorno alle circonferenze.

Avremo bisogno di aspettare che Toyota riveli qualcosa in più su ciascun livello di allestimento, insieme ai prezzi, per vedere esattamente quanto sarà fondamentale la SR. Ma alcuni suggerimenti si nascondono nella scheda tecnica della Toyota e sul suo sito web. L'SR, come altri Tacoma di qualità inferiore, viaggerà su una sospensione posteriore a balestra invece del nuovo design multi-link a molla elicoidale su finiture più belle; ottiene anche una versione a potenza inferiore del nuovo motore a gas i-Force turbo I-4 che produce 270 CV e 310 lb-ft di coppia: 8 pony in meno e 7 lb-ft in meno rispetto allo stesso motore della SR5, PreRunner , TRD Off Road, TRD Sport e modelli Limited, ma sostanzialmente più del vecchio I-4 da 2,7 litri aspirato da 159 CV incluso sui vecchi SR. (Era disponibile un V-6 da 3,5 litri e 278 CV.) Come probabilmente avresti potuto immaginare, anche la nuova versione ibrida i-Force MAX dello stesso motore turbo a quattro cilindri non è disponibile nella SR, sebbene a slittamento limitato differenziale posteriore incluso.

Il lato positivo è che l'SR è uno dei pochi allestimenti Tacoma che offre una trasmissione manuale a sei velocità: gli altri sono TRD Sport e TRD Off Road, anche se solo sulle versioni con cabina doppia di tutti e tre. Gli acquirenti possono optare per la trazione posteriore o integrale. Anche l'equipaggiamento di sicurezza standard è sostanziale, con l'aggiornamento del Tacomas del 2024 al Toyota Safety Sense 3.0, che include l'avviso di deviazione dalla corsia, un sistema di frenata di emergenza automatizzato con rilevamento dei pedoni, assistenza al mantenimento della corsia, abbaglianti automatici e cruise control adattivo. Altre nuove funzionalità includono l'illuminazione esterna a LED, l'accesso con chiave di prossimità e un display sul quadro strumenti da 7,0 pollici insieme a un nuovo touchscreen centrale da 8,0 pollici che esegue l'ultimo software di infotainment Toyota.

Non vediamo l'ora di vedere altre foto della SR Tacoma e che venga rivelato il prezzo finale. Il vecchio Tacoma SR partiva da un prezzo accessibile di $ 28.030, a condizione che tu abbia selezionato lo strano pacchetto Utility, che taglia $ 1.715 dal prezzo consigliato ed è destinato a clienti commerciali che non necessitano di sedili posteriori e altre caratteristiche minori. Cerca il nuovo modello per avvicinarsi a quel prezzo, soprattutto dato che l'XtraCab del 2024 non ha più porte posteriori o sedili posteriori incernierati all'indietro.