banner
Centro notizie
La certificazione ISO ci aiuta a creare fiducia nei nostri clienti.

La traccia

Aug 11, 2023

Godzilla ha rialzato la testa ancora una volta, con Nissan che annuncia una gamma completamente nuova di modelli GT-R per il 2024 che include le edizioni Nismo capaci di poco meno di 600 CV. Tuttavia, con grande disappunto dei fan locali del mostro da pista giapponese, la nuova gamma non sarà disponibile in Australia dopo che Nissan ha smesso di esportare la GR-T in Australia l'anno scorso in questo periodo.

Dopo 31 anni di vendite in Australia, furono introdotte nuove normative conosciute ufficialmente come "Australian Design Rule 85/00 - Pole Side Impact Performance" (o ADR 85), che la GT-R non rispettò e portò Nissan a ritirare la gamma dai concessionari australiani. Se hai un garage all'estero, tuttavia, potrai comunque goderti la serie Nissan GT-R 2024 che ora include non meno di otto diverse specifiche.

Questi includono "Pure", "Black", "Premium", "T-Spec" e "Premium T-spec", nonché "Track engineered by NismoT" e due edizioni Nismo. Per quanto riguarda le prime impressioni, le prime cose che potresti notare sono la griglia anteriore e il paraurti ridisegnati, che sono più aggressivamente aerodinamici e più bassi rispetto al suolo, con il paraurti posteriore che riceve lo stesso trattamento ribassato.

IMPARENTATO:Abbiamo guidato l'ultima Nissan GT-R prima che fosse bandita dall'Australia

Ad alimentare tutte le edizioni della Nissan GT-R 2024 è lo stesso motore VR38DETT biturbo da 3,8 litri che ha entusiasmato i fan dell'auto sportiva negli ultimi quindici anni, con le edizioni normali che vantano 562 CV mentre le edizioni Nismo che vantano 592 CV. Il motore è accoppiato al cambio a doppia frizione a sei marce montato posteriormente, che a sua volta è collegato al sistema di trazione integrale ATTESA ET-S che consente modalità di guida dinamiche che controllano la ripartizione della coppia anteriore-posteriore.

Nissan descrive la nuova gamma come la "GT-R dalle prestazioni più elevate di sempre", cosa che dovrebbe entusiasmare i fan che hanno mai provato una GT-R in pista. Anche se non si sa ancora sui prezzi, i modelli attuali partono da 115.435 dollari (165.054 dollari australiani) per il Premium e 212.635 dollari (304.036 dollari australiani) per il Nismo.

IMPARENTATO: