Tesla rende di nuovo standard l'opzione giogo e il volante normale

L'impopolarità della forcella è controversa, ma una normale ruota che diventa un best-seller del negozio Tesla la dice lunga

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Elon Musk, un designer di interni Tesla, e un uovo entrano in un bar. Forse non sapremo mai esattamente cosa sia successo all'interno, ma il designer e Musk sono emersi qualche tempo dopo con in mano un dispositivo di sterzo in stile giogo rettangolare, mentre l'uovo non lo ha mai fatto.

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Pessimi gioghi a parte, Tesla in realtà ha annunciato all’inizio del 2021 che le rinnovate Model X e Model S Plaid avrebbero avuto una forcella squadrata invece del volante. All'inizio era un optional, ma poi Tesla disse che la forcella avrebbe sostituito la ruota come standard. Quell'estate arrivarono le recensioni. Alcuni apprezzarono la novità di una forma unica, ma la maggior parte delle persone concordava sul fatto che il giogo non era tutto ciò che si pensava fosse.

Quindi, Tesla ha stravolto il decreto e ha reinventato la ruota, aggiungendo di nuovo il cerchio nella cabina di pilotaggio come opzione, e successivamente rendendolo di nuovo standard. [AGGIORNAMENTO: nel maggio 2023, Tesla si è mossa per rendere ancora una volta la forcella un'opzione costosa, addebitando 250 dollari per la funzione se ne desideri una al posto del volante rotondo standard. Il nostro articolo originale, sul volante venduto come accessorio per sostituire le forcelle, continua di seguito. —Ed.]

Alla fine di marzo 2023, la società ha reso disponibile sul suo negozio online un pacchetto di retrofit da 700 dollari, "Retrofit del volante modello S/X", in modo che i proprietari potessero sostituire la forcella dell'auto che avevano già acquistato con un buon vecchio volante.

Ebbene, sembra che Tesla abbia ancora una volta sottovalutato quanto le persone apprezzino un volante (o non apprezzino una forcella), perché quel prodotto di retrofit ha debuttato poco più di una settimana fa, e il marchio ha già esaurito l'oggetto, riferisce AutoEvolution. Sì, da quanto abbiamo ricavato il componente non è più disponibile nel negozio online del marchio o sull'app.

Il punto vendita suggerisce che il retrofit del volante sia stato "probabilmente uno degli articoli di maggior successo nel negozio Tesla" di sempre, anche se è difficile dirlo poiché il numero di ruote rese disponibili da Tesla non è noto. Un'altra cosa sconosciuta: il futuro della forcella nei nuovi veicoli Tesla, anche se l'ultima volta che abbiamo controllato, il prossimo Cybertruck avrà un apparato sterzante rotondo. Che concetto, eh?

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